internetový armádní magazín

USAF dostalo nabídku vrtulníků Boeing MH-139

05.03.2017 11:05

Americká firma Boeing nabídla americkému vojenskému letectvu (USAF) vrtulník MH-139 k náhradě typu Bell UH-1N Huey. Typ vrtulníku Bell UH -1N Huey používá americké vojenské letectvo k dopravě osob a materiálu a také např. k ochraně odpalovacích zařízení amerických strategických raket.

Vrtulník MH-139 je založen na evropském stroji Leonardo (AgustaWestland) AW139 a podle představitelů společnosti Boeing splňuje veškeré požadavky amerického vojenského letectva k možné účasti ve vyhlášeném výběrovém řízení na 84 nových vrtulníků.
Hlavním konkurentem vrtulníku MH-139 v soutěži amerického vojenského letectva bude typ HH-60U od firmy Sikorsky (Lockheed Martin). Dodávky nových vrtulníků by podle současných plánů měly být zahájeny v roce 2020. Militarybox, CC BY-SA

 

                                                                       XXXXXXX

                                                                        MH-139

                                                           (2 x Foto: Boeing / FU)

 

Štítky:

Zpět
1. 2. 3.

Diskusní téma: USAF dostalo nabídku vrtulníků Boeing MH-139

Datum: 06.03.2017

Vložil: Rase

Titulek: AČR

Vypadá hodně slušně i z pohledu AČR, byť výzbroj je jen v podobě munuálně ovládaných kulometů na bocích. Rozhodně mi přidou vhodnější než UH-1Y Venom od Bellu, které patrně půjdou pro AČR. Na konci února se to psalo v časopice EURO. Podle článku se jedná o rozhodnutí MO, které toto prezentovalo poslancům 9. února. Hlavní byly dva důvody, první snížení ceny ze strany Bellu a druhý, že se plánuje nákup čistě bitevního vrtulníku a to by měl být AH-1Z Viper, čímž by se mělo ušetřit na provoz díky shodným dílům. Je mi záhadou, jak mohl zvítězit nejdražší z nabízených strojů - snad nějaká dotace od USA (třeba nám dali 1-2 stroje jako dárek :D ).

Odpovědět

Datum: 06.03.2017

Vložil: Nesher

Titulek: Re: AČR

Jste si jistý? Nedávno se psalo, že UH-1 je out protože cena a nejspíš to vypadá na H-145m, který se vejde do těch 6-7 mld. Kč a jediné co by to mohlo ještě změnit je upravená nabídka od Leondardo právě na 139, Italové avizovali ochotu k podstatné slevě. Neměl byste link?

Odpovědět

Datum: 06.03.2017

Vložil: Helioss

Titulek: Re: AČR

Zdravím.Taky se mi to nezdá s těmi UH1-Y.
Poslední zprávy byli že to vypadá na H-145M,max že do toho zasáhne AgustaWestland se sníženou cenou na uroveň konkurujíci H-145M.
Euro jsem projížděl ale zmínka tam nebyla.Navíc snížit cenu z 19Miliard na požadovaných 6 by byl asi zázrak.

Odpovědět

Datum: 06.03.2017

Vložil: Rase

Titulek: Re: Re: AČR

Mám to taky z druhé ruky ale psalo se to v únorovém časopise Euro (bohužel už nejde sehnat). Článek se jmenuje "Šedivá eminence" - nejde rozkliknout, patrně jde ale zobrazit jen po zaplacení:
https://www.euro.cz/vyhledavani?text=vrtuln%C3%ADky#

Odpovědět

Datum: 06.03.2017

Vložil: Helioss

Titulek: Re: Re: Re: AČR

Nj fakt že to tam je.Prý za 12 miliard UH 1-Y.
Prý to 9.února prezentovali.Pokuď to jsou tedy pravdivé informace.

Odpovědět

Datum: 07.03.2017

Vložil: Nesher

Titulek: Re: Re: Re: AČR

Dnes už se dá ten článek otevřít, jestli je to pravda, tak to není zase tak špatně, Venon je přeci jen vojenská mašina a pokud by se časem koupil i Viper ( byť jsem k bitevním vrtulníkům v kontextu AČR skleptický), dávalo by to smysl.

Odpovědět

Datum: 07.03.2017

Vložil: Rase

Titulek: Re: Re: Re: Re: AČR

Mno uvidíme co z toho bude. Jisté ale je, že stroj jako Viper nahrazuje spíš Sokoly. V žádném případě není vhodný na funkci záchrané služby, jak bylo dříve plánováno (je těžký a moc vojenský). Tedy lehký "polocivilní" vrtulník jako H145M je pořád potřeba.

Odpovědět

Datum: 07.03.2017

Vložil: Nesher

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: AČR

Otázka je zda je lehký vrtulník opravdu potřeba.
Pokud vím, tak by v budoucnu měl převzít leteckou záchranku, po polském vzoru, jeden státní provozovatel, pravděpodobně příspěvková organizace Ministerstva zdravotnictví. Tuhle myšlenku tlačí hlavně Babiš, který zatím dokázal podstatně narušit dobře fungující systém letecké záchranky pod heslem úspor.
Pokud by k tomu došlo, tak lehký polocivilní vrtulník ztrácí velkou část opodstatnění. Ale jak říkáte, kdoví jak to nakonec dopadne, MO mění koncepci každý třetí týden.

Odpovědět

Vyhledávání