Program BVP patří mezi hlavní priority AČR

V pondělí 18. června se na Generálním štábu AČR uskutečnilo setkání jeho náčelníka generálporučíka Aleše Opaty a dalších armádních funkcionářů se zástupci sdělovacích prostředků nazvané "Víme, co chceme a co potřebujeme k zajištění obrany naší země".

Generálporučík Opata uvedl: "Prioritu číslo jedna představují projekty okamžitého dopadu. Vojáci musí cítit na vlastní kůži stoupající rozpočet Armády ČR a to, že se situace začíná měnit k lepšímu. Sem osobně řadím prostředky balistické ochrany, taktickou výstroj a přístroje nočního vidění pro vojáky. Udělám všechno proto, abychom se po roce 2020 už k tomuto problému nemuseli vracet a vojáci měli to, co mají mít."

AČR se hodlá zaměřit na výstavbu sil, do které spadá vybudování výsadkového pluku, velitelství kybernetických sil a informačních operací a praporu Host Naion Support, a také modernizaci a nákup techniky a nábor personálu.

                                                             BVP-2 české armády

                                                     (foto: Chmee2 / CC BY-SA 3.0)

Do roku 2027 armáda plánuje do modernizačních projektů investovat více než 100 miliard Kč. Za klíčové akvizice považuje Generální štáb pořízení pásových bojových vozidel pěchoty k náhradě BVP-2, a dále také děl ráže 155 mm, víceúčelových vrtulníků a radiolokátorů typu MADR.

Pásové bojové vozidlo pěchoty by mělo splňovat následující:

- osádka 3 osoby + 6 osob mechanizované družstvo + až 2 specialisté, celkem až 11 osob

- k dispozi 7 variant vozidla - bojová, velitelská, průzkumná, ženijní, zdravotnická, dělostřeleckého průzkumu, vyprošťovací

- životnost vozidla minimálně 30 let, minimálně 10 tisíc km do GO

- pořízení v letech 2020 až 2025

- programovatelná munice pro kanon ráže 30x173 mm

- spřažený kulomet ráže 7,62x51 mm

- protitankový raketový komplet třetí nebo vyšší generace

- zadýmovací zařízení - výmetné zadýmovací granáty - schopnost vytvoření dýmové clony v okruhu 360^o

- zaměřovací systém střelce a velitele - schopnost identifikace MBT minimálně na úrovni 4000 m ve dne a 3500 m v noci

- základní balistická ochrana u všech verzí

- přídavné modulární pancéřování

- možnost instalace systémů Soft Kill a Hard Kill

- ochrana proti IED - rušící subsystém proti aktivaci

- kolektivní systém automatizované CBRN ochrany

- denní pozorovací systém velitele a střelce - CCD kamera

- noční pozorovací systém velitele a střelce - IR kamera

- laserový dálkoměr minimálně pro zbraňový systém

- minimální měrný výkon motoru 18 kW/t

- max. rychlost na silnici - minimálně 65 km/h

- max. rychlost v terénu - minimálně 40 km/h

- dojezd na silnici - minimálně 500 km

- letecká přepravitelnost letouny C-17, Il-76, An-124, A400M

- systému vnitřní komunikace (intercom)

- VKV/UKV radiostanice pro hlasové a datové spojení (GPS, TACSAT a utajovaného spojení)

- komunikace se sesednutým výsadkem

- integrace národního systému velení a řízení

- diagnostický systém vozidla s otevřenou architekturou

- systém bojové identifikace

MO ČR, Militarybox, CC BY-SA