Postup v čínském programu letounu FC-31

Druhý prototyp čínského víceúčelového bojového letounu FC-31 (J-31) Gyrfalcon od společnosti Shenyang Aircraft Corporation (SAC) se pravděpodobně dostane do vzduchu ještě před koncem letošního roku, nejpozději pak počátkem roku příštího. Podle některých novinářů tomu nasvědčují v rychlosti prováděné úkony a operace běžně spojované se záleten nového typu.

                                                                        XXXXXX

                                                             první prototyp FC-31

                                                            (foto: china int. / FU)

Druhý letový prototyp FC-31 se má od toho prvního údajně znatelně lišit. Předpokládají se tvarové změny vedoucí ke zlepšení aerodynamiky a dosažení vyššího stupně stealth. Do upravené přídě by měl být instalován nový AESA radar Setsu KLJ-7A a nový elektrooptický lokátor. Letoun by také měl dostat novější avioniku, která by měla být podobná té, která byla prezentována v letošním roce na letecké výstavě v čínském Zhuhai pod názvem "Advanced Avionics Concept". Pilotní kabina by měla nově disponovat jedním velkým a dvěma malými multifunkčními zobrazovacími displeji. 

U druhého prototypu FC-31 se předpokládá zvětšení vnitřních zbraňových šachet. Ty by měly pojmout až šest protiletadlových řízených střel SD-10A se skládacími nosnými a řídícími plochami.

O pohon FC-31 se mají starat domácí čínské motory WS-13A/B nebo ruské motory série RD-93.

Letouny FC-31 by se údajně měly v budoucnu stát čínským exportním hitem a představovat levnější alternativu k americkému F-35A. Militarybox, CC BY-SA

                                                                       XXXXXXX

                                                               první prototyp FC-31

                                                               (foto: china int. / FU)