Kawasaki P-1 bude bojovat o evropské trhy

Japonská firma Kawasaki se chce prosadit v Evropě se svým protiponorkových letounem P-1. Chce tento letoun opakovaně nabídnout vládám Německa a Francie a zamezit tak vývoji dalšího podobného hlídkového a protiponorkového letounu společností Airbus. Pokud by se podařilo získat pro letoun P-1 vládu jedné země, ta druhá by se s velkou pravděpodobností přidala, protože obě deklarují zájem společného postupu. Kawasaki s cílem prosadit se také usiluje o spolupráci s francouzskými společnostmi Dassault a Thales. Taková spolupráce by zcela jistě pomohla otevřít cestu do Evropy.

Společnost Airbus nedávno uvedla, že studuje možnost vytvoření letadla pro námořní hlídkování a protiponorkový boj na základě svého stroje Airbus A320neo. Podobné zprávy existují také od firmy Dassault, která je údajně připravena pustit se do úpravy velkého třímotorového business jetu Falcon 8X.

Firma Kawasaki záhájila vývoj svého protiponorkového letounu P-1 v roce 2001. Jednalo se o součást programu, ve kterém byl současně vyvíjen i transportní letoun, později označený jako C-2. První prototyp P-1 se dostal  do vzduchu v září roku 2007. Od srpna 2008 do března 2010 byly japonskému ministerstvu obrany postupně předány čtyři prototypy k testování. Do operační služby byl typ P-1 přijat v roce 2013.

Kawasaki P-1 je v současnosti pravděpodobně nejlepším protiponorkovým letounem na světě. Jedná se o vyložený speciál, kterému se letouny vzniklé úpravou civilních dopravních strojů mohou v řadě směrů jen stěží rovnat.

Kawasaki P-1 je proudový čtyřmotorový dolnoplošník. Mezi jeho hlavní vybavení patří AESA radar Toshiba HPS-106 a v zádi umístěný velmi citlivý detektor magnetických anomálií. K pátrání po ponorkách slouží i z letounu shazované sonobóje. Výzbroj letounu do celkové hmotnosti asi 9000 kg může být tvořena hlubinnými pumami, minami, torpédy a protilodními řízenými střelami.

Hlavním konkurentem P-1 je americký P-8 Poseidon, který již má řadu zákazníků. Militarybox, CC BY-SA

                                                                    Kawasaki P-1

                                               (foto: Tim Felce Airwolfhound / CC BY-SA)